Parcourir des pistes malgaches inédites et imprévisibles, découvrir un pays plein d’inexactitudes, partager avec une population lointaine et oubliée vous obligera à adapter vos visions habituelles de vie. Chacun de nos parcours, guidés, maitrisés et sécurisés vous devez les percevoir comme des défis. Des programmes, hors de votre zone de confort, pour vivre des expériences nouvelles qui vous apporteront les joies et récompenses du dépassement de soi, sans vous laisser indifférents.
Voyagez, en conduisant vous-même votre véhicule tout terrain à MADAGASCAR en BUGGY – QUAD – 4×4, pour vous inscrire dans le désir d’aller plus loin, d’indépendance et de liberté. Nous irons ensemble, là, où les autres réceptifs ne vont pas…
Nous vous présentons, ici, 3 programmes types, clés en main, qui peuvent être aménagés en fonction de vos envies et disponibilités. 80% de nos clients reviennent dans les 3 ans en disant que c’était leur plus beau voyage.
Réalisable en buggy – quad – 4x4
Réalisable en buggy – quad – 4x4
Uniquement en 4x4
Le confort personnel, c’est l’endroit où la peur et l’incertitude trouvent leur place dans un environnement familier et rassurant ou la routine est devenue souvent étouffante.
Lorsque vous sortez de cette zone de confort vous êtes souvent confrontés à de nouvelles situations qui vous obligent à vous adapter et à apprendre. Il en découle une satisfaction personnelle durable qui forge en vous un sentiment d’accomplissement et de liberté.
Quand on s’aventure hors de ses habitudes, on peut redécouvrir le monde des autres. Voyager dans des endroits inconnus, rencontrer de nouvelles cultures, ou même manger autrement. Autant de façons de réinventer son quotidien et de nourrir son esprit d’expériences uniques. La joie de la découverte est donc au cœur du dépassement de soi.
Plongez dans l’ambiance de nos aventures à travers cette galerie. Photos et vidéos vous montrent les paysages incroyables, les sourires de nos clients, et les moments d’exaltation que procure une journée en buggy. Chaque image est un avant-goût des merveilles qui vous attendent !
Réservez dès aujourd’hui pour garantir votre place dans l’une de nos aventures en buggy ! Consultez nos tarifs adaptés à chaque type de circuit et choisissez l’option qui vous convient le mieux. Que vous soyez en solo, en couple ou en groupe, nous avons des offres sur mesure pour votre prochaine évasion.
Pour que votre aventure soit des plus agréables, nous avons rassemblé toutes les informations pratiques : point de rendez-vous, équipement nécessaire, conseils vestimentaires, et conditions de participation. Nous vous guidons pas à pas pour vous assurer une expérience sans souci.
Pour toute question ou demande d’informations, contactez-nous via notre formulaire ou par téléphone. Notre équipe se fera un plaisir de vous accompagner dans l’organisation de votre aventure à Madagascar. Suivez-nous également sur nos réseaux sociaux pour rester connecté et découvrir les dernières actualités et offres spéciales !
La route des tombeaux
DÉPARTS : de Mai à Juin et d’Octobre à Décembre
PARIS / ANTANANARIVO
Programme conçu à partir d’un vol long-courrier AIR France
– Rendez-vous à l’aéroport Paris – Roissy CDG
– Enregistrement vol Air France
– décollage 10h35
– Atterrissage Tana 23h25 (Horaires à valider suivant saisons)
– Achat du visa – Formalités de police
– Récupération des bagages
– Accueil par votre réceptif
– Transfert vers un hôtel de proximité
– Installation
– Nuit.
Jour 1
Rendez-vous à l’aéroport national TANA – IVATO
– Transfert à l’aéroport national
– Enregistrement des bagages
– Décollage 12h10
– Arrivée Tuléar 14h00 ((Horaires à valider suivant saisons)
– Déjeuner en ville (libre)
– Après-midi visite de la ville, espace artisanal, marché aux pierres
– Diner en ville – Nuit
Jour 2
Départ tôt, après le petit déjeuner, pour cette première journée ou nous aurons à traverser la rivière ONILAHY, là où elle est la plus navigable en baie de SAINT AUGUSTIN
– Transbordement des buggys chargés dans les pirogues à balancier de nos pêcheurs locaux alors que les pilotes profiteront d’une traversée moteur, plus confortable et rapide
– Déjeuner à SOALARA village de débarquement (libre)
– On suivra ensuite une piste très roulante pour rejoindre EFOETSY et le domaine d’AMBOLA où nous passerons la nuit
– Hôtel de grand charme au bord de la plus belle plage de ce début de parcours
– Baignade. Dîner. Nuit
Jour 3
Après le petit déjeuner visite du parc de TSIMANAMPETSOTSA à proximité
– On y verra une belle faune de lémuriens, les reste d’une pièce d’eau qui a dû être gigantesque, bleu des mers du sud, ou passent des flamands roses
– On pourra également profiter d’une matinée à l’hôtel de son site et sa plage paradisiaque pour une matinée baignade et massage
– Déjeuner avant le départ (libre)
– Reprise des véhicules vers ITAMPOLO par une piste exceptionnelle par son tracé en ligne droite et son alternance de sable
– ITAMPOLO, village en bord de mer qui vit essentiellement de la pêche
– Installation chez NANY, dans ses bungalows en bois, simples et acceptables, construits sur la dune face à l’océan
– Douche au seau
– Diner face à la mer
– Nuit.
Jour 4
Après ces premiers jours « confortables » nous devons faire cette rude étape
– Traversée de deux grands fleuves, LINTA et MENARANDRA, à gué, avec des hauteurs d’eau variables selon la saison et la météo de la veille
– On mobilisera les villageois en cas d’enlisement
– Restera une centaine de km pour rejoindre LAVANONO par une piste improbable, dont seul le GPS va se souvient
– Déjeuner pique–nique en cours de route (libre)
– LAVANONO veut dire «long sein», en référence à son « pain de sucre »
– Installation chez GIGI, dans son hôtel conçu comme un village de surfeurs californiens au milieu d’un magnifique jardin d’épineux
– Confort sommaire mais rien ne manque
– Diner
– Nuit.
Jour 5
Après le petit déjeuner départ, avec les buggys, pour une excursion de la journée dans la réserve de cap Ste Marie
– Cette pointe sud de Madagascar balayée par des vents violents est le lieu de rencontre de l’océan indien et du canal du Mozambique
– C’est dans cette réserve que l’on a retrouvé des restes du célèbre oiseau mythique de Madagascar, l’AEPYORNIS
– Ce parc préserve également les tortues, on y dénombre 3 000 tortues au kilomètre carré
– Un déjeuner (libre) dans la réserve sur la plage, près d’une grotte, de langoustes grillées préparées par les villageois, sur les bords d’une piscine naturelle que nous atteindrons après une marche semi–sportive de 30 minutes
– Retour sur LAVANONO
– Diner
– Nuit.
Jour 6
Départ après le petit déjeuner
– Reprise des véhicules
– Après une cinquantaine de kilomètre on prendra la route des tombeaux
– Autres curiosités que ces tombeaux, du pays Mahafaly, que nous aurons tout le long du parcours
– Ces tombes sont de véritables mausolées pouvant aller de 40 m de côté et de 1,40 m de haut
– Elles sont érigées de poteaux funéraires ou « Aloalo » où sont sculptés les traits de la personnalité et les activités du défunt
– Des cornes de zébus tapissent toute la surface et leur nombre détermine la richesse de l’ancêtre
– Nous arriverons ensuite dans la réserve de BÉRENTY à l’initiative et protégée par une de ces usines locales de récolte et exportation de sisal, qui, dans sa volonté de préserver les différentes espèces locales, a construit un hôtel au milieu d’un espace privé comptant plus de 2500 Lémuriens, tels que les makis, sifaka et différentes variétés de lémuriens. C’est là que nous passerons la nuit dans de luxueux bungalows plantés dans une forêt luxuriante
– Visite du parc
– Diner
– Nuit
Jour 7
Après le petit déjeuner
– Reprise de la route
– Traversée des immenses champs de « Sisalana »
– Quatre usines dans cette région exploitent, dans leurs plantations, ces plantes de la famille des Agavacées pour en faire de la « ficelle », celle même que nos grands–parents utilisaient avant l’arrivée de la fibre synthétique
– Une fois séchées les fibres extraits des feuilles seront tressées, tissées pour donner lieu à une corde très résistante avec laquelle on peut attacher un zébu
– La route nationale 11 que nous emprunterons vient d’être refaite ce qui permettra de rejoindre FORT DAUPHIN rapidement pour y déjeuner (libre) dans un restaurant d’huitres, entre autres, posé sur la plage
– Installation à l’hôtel
– Diner
– Nuit.
Jour 8
FORT DAUPHIN – TANA
Petit déjeuner
– Transfert à l’aéroport
– Enregistrement des bagages
– Décollage 8h55
– Arrivée Tana 10h50
– Possibilité de passer la journée à FORT DAUPHIN en prenant l’autre vol du soir
– Décollage 21h
– Arrivée Tana 23h (Horaires à valider suivant saisons).
La route de baobabs
DÉPARTS : de Mai à Juin et d’Octobre à Décembre
PARIS / ANTANANARIVO.
Programme conçu à partir d’un vol long-courrier AIR France
– Rendez-vous à l’aéroport Paris – Roissy CDG
– Enregistrement vol Air France
– décollage 10h35
– Atterrissage Tana 23h25 (Horaires à valider suivant saisons)
– Achat du visa
– Formalités de police
– Récupération des bagages – Accueil par votre réceptif – Transfert vers un hôtel de proximité – Installation – Nuit.
Jour 1
Rendez-vous aéroport national TANA – IVATO
– Enregistrement des bagages
– décollage pour Tuléar 12h10
– Arrivée Tuléar 14h05 (A Valider)
– Déjeuner en ville (libre)
– Après-midi visite de la ville, espace artisanal, marché aux pierres – Diner en ville – Nuit
Jour 2
Petit déjeuner
– Départ 8h de Tuléar
– Traversée de la ville – 50 km plein nord nécessaires, sur la nationale 9, pour rejoindre les pistes de bord de mer, notre itinéraire de la semaine
– Piste de sable blanc entre plages et la forêt des Mikéa
– Arrêt déjeuner chez Odilon, Tsiandramba, (libre) une gargote installée sur la dune face à la mer
– Reprise de la route jusqu’à Ambatovaky ou l’on arrivera en cours d’après-midi dans un beau lodge et profiter de la plage et sa mer bleue azure
– Installation
– Baignade – Dîner – Nuit.
Jour 3
AMBATOVAKY – AMBATOMILO
Petit déjeuner
– Reprise des pistes vers le nord toujours entre dunes et forêts alternant sable, terre et peut être quelques bourbiers en fonction de la météo
– On partira assez tôt pour arriver déjeuner, après baignade, chez Rosana, une italienne qui vous cuisinera ses aubergines « parmigiano » (libre). On rependra les véhicules pour rejoindre l’hôtel du soir très proche ou nous passerons la nuit
– Plage – Soleil – Dîner – Nuit
Jour 4
Petite déjeuner
– Fourche à gauche pour rester proche de la mer
– Alternance de sable mou et de passages empierrés à travers les épineux
– Nous ferons un stop déjeuner chez Pierrot
– Un lieu incontournable chez notre « ermite » Suisse qui vit là depuis des années en créant l’ambiance pendant que sa femme nous prépare un déjeuner fruits de mer inoubliable (libre)
– Reprise de la route, en contournant la baie des assassins, pour rejoindre un hôtel au sud de la baie d’Andavadoaka
– Dîner – Nuit.
Jour 5
Journée sans buggy à Andavadoaka qui bénéficie d’un site exceptionnel pour une journée de repos et de farniente Dans un hôtel exceptionnel qui nécessitent d’y passer une journée pour apprécier ce paradis de la côte ouest de Madagascar. On pourra vous proposer, en option, quelques excursions : Plongée, Petite navigation côtière, Visite du village et son hôpital surprenant, mais aussi la journée en maillot de bain à l’hôtel, piscine, restaurant, massages, le calme et l’oisiveté…
– Diner – Nuit
Jour 6
Après le petit déjeuner on reprendra les véhicules par l’itinéraire retour
– On laissera pour un prochain voyage les attraits de prolonger vers le nord en continuant sur cette piste pour rejoindre la forêt des grands baobabs et les fameux Tsingy de Bemaraha
– Un itinéraire de retour, différent et plus rapide
– Des pistes roulantes à travers des villages typiques, serpentant autour de gros baobabs, forêts d’eucalyptus et de conifères
– Déjeuner pique-nique à commander à l’hotel du soir (libre)
– Tout vous confirmera à nouveau que vous êtes dans une région irrésistible de beauté
– Déjeuner en cours de route (libre)
– Installation à l’hôtel
– Plage de rêve dans une eau chaude bleue des mers du sud
– Diner – Nuit.
Jour 7
Petit déjeuner
– Traversée des villages côtiers, Tsiandambo, Ampasilana, Manombo, et des rivières en saison où les gamins vous crient des « Bonjour Vazaha ! » Echanges et partages avec la population locale, toujours prête à vous renseigner, vous guider ou vous aider
– Déjeuner à ANDREVO (libre) surplombant la plage des 1000 pirogues
– Reprise de la nationale 9 d’asphalte pour les derniers kilomètres pour rejoindre MANGILY, station balnéaire situé à 30 kilomètres avant Tuléar et bien plus séduisante
– Installation dans un hôtel les pieds dans l’eau
– Dîner – Nuit.
Jour 8
Petit déjeuner
– Matinée libre
– Transfert à l’aéroport en fin de matinée
– Déjeuner (libre)
– Enregistrement des bagages
– Décollage 14h40 (A valider)
– Arrivée TANA 16h30.
PROGRAMME BUGGY – La route de baobabs
DÉPARTS : de Mai à Juin et d’Octobre à Décembre
Jour 1
Paris – Antananarivo
Programme conçu à partir d’un vol long–courrier AIR France
– Rendez–vous à l’aéroport Paris – Roissy CDG
– Enregistrement vol Air France
– décollage 10h35
– Atterrissage Tana 23h25 (Horaires à valider suivant saisons)
– Achat du visa
– Formalités de police
– Récupération des bagages
– Accueil par votre réceptif
– Transfert vers un hôtel de proximité
– Installation
– Nuit.
Jour 2
Antananarivo – Ranomafana (Étape 340 km – Asphalte – 9h)
Petit déjeuner
– Départ tôt le matin pour éviter embouteillage et circulation
– Prise en charge de vos véhicules
– On partira donc pour commencer par la traversée de la capitale
– Nous passerons par le centre
– ville au moment où les commerçants ouvrent leur boutique et les vendeurs de rue s’installent sur le trottoir…. TANA. On va emprunter une partie de la nationale 7, fleurons des itinéraires du tourisme de masse, suffisamment pour avoir une idée de ces hauts plateaux. Notre premier arrêt sera à BEHENJY, là où l’on fait un foie gras dont on pourrait être jaloux. Comme nous serons encore tôt certains aurons envie de le goûter en guise de petit déjeuner, (libre) d’autres prendront un café
– Notre deuxième arrêt sera à AMBATOLAMPY où nous arriverons en milieu de matinée (70 km de Tana) pays des Mérinas, centre de forge, visite d’une fonderie où l’on fabrique les célèbres marmites, celles qui envahissent tous les foyers malgaches, fabriquées, de façon très artisanale avec un aluminium de récupération
– On repart…. Collines, montagnes pelées comme des gros tas de terre avec lesquels on fabrique les maisons traditionnelles des hauts plateaux…. On va dans le sud… 100 km plus loin nous arriverons à ANTSIRABE (la Vichy malgache) une ville thermale à plus de 1400 m altitude où nous déjeunerons (libre)
– On reprendra la route en traversant la ville en direction d’AMBOSITRA réputée pour ses produits artisanaux et son histoire. Les souverains de la dynastie des Mpanalina se sont succédé dans cette région, devenue aujourd’hui un endroit où cohabitent pacifiquement les Betsileo, Merina, Bara et Tanala. A peine sortie de la ville nous serpenterons, au gré des rizières en terrasses, sur les derniers contreforts Est de la chaine de montagne de l’Ankerana, pays de la pomme de terre et de tous ces beaux légumes, qui alimentent tout le pays, vendus à l’étalage en bordure de route par les femmes et les enfants
– On quittera la nationale 7 pour bifurquer plein Est, 60 km avant Fianarantsoa, et rejoindre RANOMAFANA, lieu de la réserve nationale du même nom
– Installation à l’hôtel
– Petit déjeuner
– Dîner
– Nuit.
Jour 3
Ranomafana – Farafangana (Étape 320 km – Asphalte – 6h)
Petit déjeuner très tôt pour ceux qui veulent visiter le parc de RANOMAFANA. Enfoui dans une végétation exubérante, ce parc possède une des plus grandes réserves naturelles, une forêt primaire de type humide tropicale, une foule de plantes et d’arbres endémiques, de nombreuses races de lémuriens y ont élu domicile
– La visite complète dure 3h mais nous écourterons car il nous reste du chemin pour arriver avant la nuit
– Reprise de la route pour rejoindre la mer à MANAKARA où nous déjeunerons (libre)
– Il nous restera 100 km pour rejoindre l’étape du soir en longeant la côte
– Nous sommes ici au pays des Antesaka, les « peuples des vallées ». FARAFANGANA est une des bourgades les plus animées de la côte Est. Cette ville coloniale fut largement développée par les Français avant 1960 (Date de l’indépendance de Madagascar) qui exploitèrent les produits de rente régionaux comme le café
– Encore aujourd’hui la culture de la vanille, girofle et beaucoup de plantes endémiques donnant les plus célèbres huiles essentielles
– Installation à l’hôtel
– Diner
– Nuit.
Jour 4
FARAFANGANA – FORT DAUPHIN (Étape 345 km – Asphalte-Terre – 10h)
Départ très tôt le matin pour une grande étape qui ne comptera pas moins de 10 bacs avec parfois des files d’attente importantes
– Peut être l’étape la plus longue du circuit tant en kilomètres qu’en temps de traversée des estuaires
– Cela nous laissera le temps d’admirer cette côte Est face à cet Océan Indien producteur de cyclones impressionnants. Février dernier ce sont les cyclones extrêmes Batsirai et Emanati qui ont balayé notre route et endommagé fortement le relief, les habitations et structures tout en faisant souffrir les bacs que nous devons prendre. Déjeuner en cours de route (libre).
Nous plongeons sur le Sud et quitterons progressivement le climat humide de la côte Est pour retrouver les chaleurs sèches de la côté Sud et Ouest
– Arrivée à FORT DAUPHIN en Malgache Taolagnaro, est le chef-lieu de la région d’Anôsy – Construite sur une presqu’ile en forme de marteau posé sur l’océan on y voit la mer de toutes parts. Elle est bordée de nombreuses plages dont Libanona et Ankoba réservée au surf. A l’arrière le Pic Saint-louis, haut de 530 m, domine la ville façon « baie de rio ». « Taolagnaro » a su garder les vestiges du passé. Longtemps occupée par les Européens au XVIIème siècle, Fort Dauphin, qui a servi de comptoir commercial, a été baptisée ainsi en l’honneur du roi Louis XIV. C’est ici aussi qu’est parti le tout premier peuplement de l’île de la Réunion. Fort Dauphin offre un paysage magnifique parmi les plus spectaculaires de Madagascar
– Si nous ne sommes pas en retard sur notre programme nous visiterons Sainte Luce, village de pêcheurs, 40 km avant d’arriver à FORT DAUPHIN – Installation à l’hôtel – Dîner – Nuit.
Jour 5
Fort Dauphin (Journée repos ou excursion plage de LOKARO)
Petit déjeuner
– Journée libre si vous souhaitez faire votre propre programme ou pourquoi pas adhérer au programme que nous vous proposons pour la journée
– On commencera par une découverte, lors d’un tour de ville, de nombreux sites historiques de l’ère coloniale, voir notamment cette découpe qui s’étire en arc, ses plages bordées de filaos et de palmiers sur fond de forêt. Mais vous pourrez également, pour ceux qui ont choisi la journée libre, visiter le Fort–Flacourt, les vestiges d’un ancien bastion, le musée d’Anosy (retrace l’histoire coloniale), ou encore le Fort des Portugais sont autant de lieux historiques à découvrir et à visiter. Fort Dauphin regorge de sites naturels agréables à visiter. Entre autres à proximité les lacs Vinanibe et Anony mais aussi de nombreuses réserves aux alentours où l’on découvre une faune et flore très riche
– On n’aura malheureusement pas le temps de tout faire.
Pour ceux qui ont choisi cette excursion, après le tour de la ville nous rejoindrons la plage de LOKARO située en bord de mer à l’est de FORT DAUPHIN. La route de terre battue, soulevant peu de poussière, est agréable plate et dure serpentant entre les rivières, les sous–bois et la plage. LOKARO une plage enclavée entre des grosses roches de granite qui vont jusque que dans la mer pour fermer cette baie pour en faire une piscine naturelle. Notre pêcheur qui nous attendait a déjà dressé les nattes à l’ombre des arbres à côté des braises où cuisent les crevettes les crabes et autres fruits de mer pour un déjeuner sur l’herbe (libre). Sieste, une baignade pour certains…. Reprise des véhicules pour rejoindre notre hôtel
– Diner
– Nuit
Jour 6
Fort Dauphin – Berenty (Étape 90 km – Asphalte-Terre – 3h)
Départ après le petit déjeuner pour un parcours court afin de profiter de l’étape du soir
– On quittera FORT DAUPHIN en passant par le lac ANONY, une immense pièce d’eau douce alimentée par les rivières des hauts plateaux et communiquant avec la mer entre les dunes. Eau et sable se jettent dans la mer à cet endroit
– On rejoindra ensuite la route principale, en passant par AMBOASARY, une piste nationale toujours aussi cassée entre terre et asphalte mais permettant à nos véhicules tout–terrain de maintenir un bon rythme
– Nous quitterons cette piste pour entrer dans les champs de SISAL ou Sisalana, une plante de la famille des agavacées que l’on travaille pour en faire de la « ficelle ». Celle même que nos grands–parents utilisaient avant l’arrivée de la fibre synthétique. L’extrémité des feuilles est divisée en lanières d’environ 1,6 m. Broyées puis séchées au soleil sur des cordes à linge ces fibres seront tressées, tissées pour donner naissance à une corde très résistante avec laquelle on attache les zébus. Aujourd’hui ce produit est utilisé pour réaliser des tapisseries, nattes et autres produits décoratifs souvent gérés par des artistes du patchwork.
Dans cette immensité de champs on essaiera de trouver le domaine de BERENTY caché derrière une végétation dense et des grands arbres qui eux hébergent 3 races de lémuriens et une multitude d’oiseaux
– Nous y déjeunerons (libre)
– Après le déjeuner visite guidée du domaine pour mieux connaître les races de Lémuriens, d’oiseaux et de gallinacés sauvages, à voir une exposition concentrée sur le peuple ANTANDROY au cœur du domaine. Au centre de ce musée une maison locale à taille réelle avec 3 portes pour sortir ou entrer, chacune d’elles étant réservée au père, à la mère et aux enfants pour rejoindre la pièce unique où tout le monde dort ensemble sur la natte. Au mur des paréos et diverses parures, des photos de végétations que ce peuple utilise pour se nourrir ou se soigner. Plus loin les armes puis les outils et matériels de cuisine. La suite de notre programme, dès les prochaines étapes, entre dans le pays des ANTANDROY, autant les connaître. Une communauté gérée par des textes qui ne sont pas des lois ni des rites mais des règles où déjà apparaissent le respect de la nature nourricière et l’interdiction de manger les tortues, Etc…
– Installation hôtel
– Dîner
– Nuit
Jour 7
BERENTY / LAVANONO (Étape 180 km – Piste cassée-Terre – 5h)
Petit déjeuner
– Nos pilotes ont trouvé leur rythme d’alternant entre des étapes difficiles et cool
– Nous entrons maintenant sur les pistes de sable mou, des fois brulant … fatiguant pour les véhicules… Attention à la chauffe. On dégonflera les pneus pour mieux avancer
– Nous reprendrons cette route cassée pour la quitter à TSIHOMBE et rejoindre FAUX CAP (considéré très longtemps comme le village le plus au Sud de Madagascar, c’est faux…Cap) puis CAP SAINTE MARIE la véritable pointe sud de Madagascar ouvert aux grands vents
– Regroupement pique–nique (libre) devant l’immensité de cet espace d’eau où se mélangent le canal du Mozambique et l’océan Indien. Quelques baleines avec des baleineaux en retard passent au loin encore début novembre pour aller rejoindre leur zone nourricière en antarctique, peut–être aurons–nous la chance de les voir
– Les grands vainqueurs du site sont les tortues. 3 espèces de terre vivent là. 3000 carapaces ont été recensées au kilomètre carré dans la réserve de Cap Sainte Marie
– Après le déjeuner on rejoindra très vite LAVANONO (longs seins en Malgaches) notre étape
– Nous arriverons « chez Gigi ». GIGI a installé là son hôtel il y a 25 ans sur une dune plantée d’arbres secs et autres épineux face à la célèbre vague de LAVANONO. On y dort dans des bungalows en bois clairsemés dans un jardin d’épineux, type village de surfeurs californiens, avec les douches et sanitaires au milieu
– On dit, si vous n’avez jamais surfé cette célèbre « gauche », vous n’êtes pas un surfeur confirmé….
– Diner
– Nuit
Jour 8
Petit déjeuner
– Départ pour un parcours qui ne peut être confirmé que le jour même à cause des caprices des rivières MENARANDRA et LINTA alimentées par les pluies sur les hauts plateaux des jours précédents
– Si passage à gué 4h pour rejoindre l’étape du soir, si contournement du gué, il faudra le double de kilomètres et plus de 10h en passant AMPANIHY
– On peut considérer que cette étape sera une des plus dure et longue ou une des plus faciles en longeant la mer en permanence
– Déjeuner pique–nique en cours de route (libre). Arrivée en fin d’après–midi chez NANY, des bungalows en bois, très simples, colorés, posés sur la dune face à la pleine mer. On devra dans ce modeste hotel, le seul dans ce village, se regrouper ambiance familiale
– L’arrivée des pêcheurs est un vrai spectacle surtout en sirotant une bière glacée sur la terrasse. Grâce à ces pêcheurs, diner de calamars et poissons grillés sur cette même terrasse, un plaisir partagé. L’ambiance est au beau fixe car demain c’est plus cool
– Nuit
Jour 9
Petit déjeuner
– Etape courte pour profiter de la mer azure tout le long de l’étape
– Sable avec soleil, donc poussière
– Un parcours normalement sans histoire
– Arrivé pour le déjeuner (libre) à l’hôtel du soir pour profiter de la baignade et du soleil toute l’après–midi
– Diner
– Nuit
Jour 10
Petit déjeuner
– Les journées se suivent mais ne se ressemblent pas
– Tuléar est à 2h de nous au nord mais le bac de St Augustin, traversant l’estuaire de l’ONILAHY, est hors d’usage depuis 2019 et n’a jamais été réparé
– Nous devrons contourner par BETIOKY et faire plus de 280 km pour rejoindre la nationale 7 à hauteur d’ANDRANOVORY 100 km d’asphalte avant TULEAR
– La piste que nous allons emprunter est composée de sable, terre, pierre et boue…. – Nous aurons une ligne droite de plus de 90 km sans aucun virage sous des grands arbres apportant un certain charme à la déception de devoir prendre cet itinéraire
– Déjeuner en cours de route (libre) – Arrivée à TULEAR, construite sur la mangrove, est une ville surprenante faite de poussière et chaleur. C’est la capitale du pays VEZO, ce peuple de pêcheurs que nous allons côtoyer lors des prochaines étapes
– C’est la porte du grand sud et la ligne de passage du tropique du capricorne. Pas grand–chose à y faire touristiquement c’est pourquoi dès le lendemain nous retrouverons sable et mer azure
– Installation à l’hôtel
– Diner en ville
– Nuit.
Jour 11
Petit déjeuner
– Départ pour cette dernière partie; la côte Sud–Ouest
– Certainement la plus belle de Madagascar en tout cas celle où nous prendrons le temps de la parcourir pour profiter de tous les moments et beautés de ses sites naturels
– On sortira de cette ville grouillante en caravane pour suivre pendant 30 km la nationale 9, malheureusement asphalte, mais pas le choix
– Après Ifaty, station balnéaire de Tuléar, Mangily, villages de pêcheurs perdus sur la dune entre végétation aride et eaux turquoise du lagon de Ranobe
– On quittera la nationale 9 en prenant la piste à gauche pour suivre le bord de mer et entrer dans le pays Vezo
– Traversée du village de Manombo, chef– lieu de cette immense commune de 150 km de long sur 50 km de large en bordure de mer
– Après deux heures de pistes de terre, souvent sablonneuses, nous arriverons dans un restaurant planté dans le sable
– Nous y déjeunerons (libre), les pieds dans l’eau, devant l’une des plus belles plages de Madagascar
– Une baignade le temps de préparer votre repas
– On reprendra les véhicules pour trois bonnes heures de pilotage sur sable blanc longeant la mer afin de rejoindre l’hôtel du soir à SALARY BAY
– Ici pas de téléphone, pas de réseau, la nature à l’état pur sur les bords des plus belles plages et ça ne fait que commencer…
– Installation à l’hôtel
– Dîner – Nuit
Jour 12
Journée cool bien méritée
– En plein cœur de la réserve protégée des Mikéas*
– Nous profiterons d’un hôtel installé sur un site exceptionnel dominant la mer à 180 degrés avec deux plages à ses pieds
– Des bungalows, ventilés naturellement par leur orientation, conçus par son propriétaire
– Et si la mer ne vous suffit pas vous pourrez utiliser la piscine
– Michelle vous accueillera avec sa chaleur marseillaise égale à son accent
– Plusieurs animations possibles (en option) plongée, pêche, massage ou rien faire et profiter du restaurant ombragé et aéré, bastion d’une cuisine soignée et locale. Déjeuner (libre)
*Mikéas : Peuplade millénaire, la plus ancienne de Madagascar. Des nomades qui ne dorment jamais au même endroit… Ceux qui les ont vu les décrivent comme petits et maigres à la peau grisâtre…Ils pourraient vivre sans eau, ils mangeraient d’énormes tubercules enterrés à plus de 1m de profondeur qu’ils seraient les seuls à détecter. Le hérisson et le miel seraient leur seul complément alimentaire…. Mais qui sont-ils. Légende ou réalité?
Jour 13
Petit déjeuner
– Départ de bonne heure pour reprendre la piste de poussière qui longe les plages et traverse les villages Vezos, ces peuples de pêcheurs ne vivent que pour et par la mer au rythme des marées avec leurs pirogues à balancier à voiles carrées fabriqués d’assemblages de sacs de riz
– Au loin la barrière de corail, qui les protège
– Nous croiserons les premiers Baobabs dit « bouteille »
– Divers terrains, sable, terre, boue, salines…
– De larges clairières couvertes de salicorne
– On arrivera sur les bords de la baie des assassins ou on déjeunera chez « Pierrot le suisse » seuls au monde à AMBOHITSABO
– Déjeuner en hauteur dominant la baie
– Après le déjeuner (libre) reprise des véhicules pour contourner cette baie en logeant les salines et la mangrove
– Ne quittez pas la route ou gare aux enlisements, sinon faudra pousser fort. Rapidement, en moins de 2 heures, nous arriverons à ANDAVADOKA » La roche percée « , village de charme, dépaysement garanti, spectacle de pirogues et de plages perdues où l’on fera les pleins de carburant le temps d’une bière fraiche avant de rejoindre l’hôtel du soir – Arrivée en fin d’après– midi
– Installation
– Baignade
– Diner – Nuit.
Jour 14
Petit déjeuner
– Départ en début de matinée
– Trois heures sur une route cool enlaçant les gros baobabs
– On stoppera en lisière d’une forêt de baobabs bouteille, magnifique C’est aussi sur cette route que l’on s’arrêtera devant un des plus gros Baobabs de Madagascar avec ses 25 m de circonférence, comme nous sommes petits… Comment résister au plaisir de photographier ces colosses indétrônables
– On reprendra la route des marais boueuse et salée avec des lignes droites excitantes pour les fous du champignon (Prudence on est loin de tout)
– Arrivée à MOROMBE cette ville « du bout du mode » située sur le cap Saint Vincent signifie en Malgache « La grande plage »
– Installation
– Diner – Nuit.
Jour 15
Petit déjeuner
– Une belle étape du jour avec une variation de terrains sur ces 250 km + 1 bac (Toujours une surprise un bac, rivière en crue, manque de carburant ou panne de moteur… Bienvenue à Madagascar) Madagascar un pays où tout est possible mais rien n’est sûr… Tant envoutant et « attachiant ». Au départ de Morombe, 50 km d’asphalte recouvert ou disparu pour arriver au bac de BEVOY et traverser la MAGOKY
– Déjeuner en cours de route
– (libre)
– Il restera 150 km pour rejoindre MANJA
– Reprise de la poussière permanente, vous garantissant un maquillage ambré et des cheveux bien roux si vous roulez les fenêtres ouvertes pour être dans l’ambiance. Des bourbiers pour bien colmater la poussière et changer la couleur de votre véhicule. Des rivières pour une douche salvatrice
– Arrivée en fin de journée
– Diner et nuit au seul hôtel de brousse du village
– Simple, très simple
– Un grand moment
MANJA une région plutôt plate, des champs d’herbes hautes, des villages isolés et des rivières qui inondent les routes, en est la capitale administrative. Une ville où l’on ne souhaite passer qu’une nuit, où les fonctionnaires sont nommés là en punition… impossible autrement. Des habitants curieux et heureux devant tant de « Vazaha », nom que l’on nous donne à Madagascar, dans leurs drôles de petites charrettes à moteur dans laquelle on ne peut rien transporter… Un moment privilégié à raconter.
Jour 16
Petit déjeuner
– Une journée et un terrain similaire à la veille, les bourbiers plus nombreux et beaucoup de traversées de point d’eau
– Objectif mer sur BELO
– Du sable, bien sûr, mais aussi des longs passages empierrés. Un terrain, à travers la savane, miné de monumentales termitières dures comme la roche. Déjeuner pique-nique en cours de route (libre)
– BELO sur MER c’est là dans les années 1870 que les marins bretons enseignèrent aux Vézos (Les nomades de la mer) leur savoir-faire pour fabriquer les boutres et goélettes que vous avez vu tout au long du parcours
– BELO sur MER la récompense : Une baie magnifique avec ses bancs de sable face au coucher de soleil, ses palissades de bois pour délimiter les espaces d’habitations
– C’est le miroir de l’Afrique juste en face
– Ici on vit dans la simplicité
– Installation à l’hôtel
– Diner – Nuit.
Jour 17
Départ après le petit déjeuner
– Sortie difficile sur sable mou et ensuite les salines où l’on ne doit pas quitter la piste
– 60 km de terre avec surprises, trous d’eau, bourbiers et traversées de rivières. Un itinéraire plein nord assez loin du littoral – Une courte étape bien complète d’une belle demi-journée si tout se passe bien
– Nous rejoindrons notre hotel à MORONDAVA où nous déjeunerons ou en ville (libre)
– Plage, soleil, piscine, sieste et on repart 1h avant le coucher du soleil, l’objectif est d’aller voir l’allée des BAOBABS, 20 km de MORONDAVA – Une piste bordée de Baobabs géants, magique. L’allée la plus photographiée du monde. Comment résister au plaisir de cet alignement majestueux de colosses indétrônables
– On les appelle « les racines du ciel » parce que l’on dit que ce sont les dieux qui les ont plantés à l’envers pour rabaisser leur prétention de vouloir être aussi grands qu’eux
– Préparer vos appareils photo……
– Retour à l’hôtel
– Diner – Nuit.
Jour 18
Petit déjeuner
– Départ tôt le matin, on rentre à la maison….
– On prendra la route, plein Est sur la nationale 34 en très mauvais état traversant les hauts plateaux à la découverte de paysages grandioses, montages, rizière, cascades et terres de cultures
– Traversées de villes de moyennes importances MAHABO puis MALAIMBANDY et passage de cols
– Arrivée en fin de journée à MIANDRIVAZO
– Ce modeste bourg très peuplé est surtout le point de départ des excursions en bateau sur la TSIRIBIHINA pour rejoindre la mer à BELO SUR BEMARAHA. Nous ferons ce circuit lors d’un prochain voyage
– Diner – Nuit.
Jour 19
Petit déjeuner
– Départ tôt
– Direction ANTSIRABE sur la nationale 7 où nous étions passés lors de notre premier jour où l’on déjeunera (libre)
– Après le déjeuner cap plein nord sur la nationale 7 pour rejoindre Antananarivo en 4h – Fin du programme
– Installation dans un hotel de jour proche de l’aéroport d’IVATO pour se préparer à prendre le vol AIR France de la nuit.
Jour 20
Navette pour l’aéroport départ de l’hôtel 22h pour l’Aéroport
– Formalités d’enregistrement
– Embarquement
– Décollage Vol pour Paris à 01h45
– Arrivée le dimanche 20
– 10h55.
